Ducati SuperSport 950

Die Ducati SuperSport 950

Die neue SuperSport 950. Your Way to Sport.

Die Ducati unter den Sporttourern ändert ihren Namen und wird zur SuperSport 950. Passend zum neuen Auftritt erscheint die Supersport 950 im Modelljahr 2021 mit Euro-5-Motor, überarbeiteter Elektronik und umfangreichem Zubehör.

Das Design der SuperSport 950 stammt vom Ducati Style Centre. Die neue Verkleidung verleiht dem Motorrad mehr Sportlichkeit und Dynamik. Optisch rückt die SuperSport 950 damit noch näher an die Superbike-Ikone Panigale V4 heran.

Technologie

Instrumente

Zentrales Anzeige-Instrument der neuen SuperSport 950 ist ein 4,3 Zoll großes Full-TFT-Display. Die Grafiken und die Schnittstelle sind von der Panigale V4 inspiriert. Wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Drehzahl und gewählter Riding Mode werden prominent dargestellt. Sie sind bestens ablesbar und halten den Fahrer jederzeit „im Loop“. Die Menüführung ist intuitiv. Farbige Grafiken und Skalen mit abgestuftem Farbschema erleichtern das Einstellen der Fahrparameter und die Feinjustierung der Riding Modes.

Ducati Riding Modes

Die Ducati Riding Modes ermöglichen es dem Fahrer, den Charakter des Motorrads optimal an seinen persönlichen Fahrstil und die örtlichen Gegebenheiten anzupassen. Die drei voreingestellten Fahrprogramme Sport, Touring und Urban wirken jeweils auf das elektronische Ride-by-Wire-System, modifizieren Leistung und Gasannahme, regeln die Eingriffsstufen von Bosch ABS, DTC, DWC und steuern die Aktivierung des Ducati Quickshifters (DQS EVO). In jedem Riding Mode zeigt sich die SuperSport 950 von ihrer besten Seite – bissig auf der Rennstrecke, dynamisch auf der Landstraße und souverän in der City.

Ducati Quickshifter

Das DQS EVO mit Up/Down-Funktion minimiert die Schaltzeiten und ermöglicht Gangwechsel, ohne die Kupplung zu betätigen. Beim Herunterschalten kann so noch effektiver gebremst werden. Das System arbeitet je nach Schaltvorgang unterschiedlich: Beim Hochschalten greift es in die Zündung und den Einspritzvorlauf ein, beim Herunterschalten steuert es mittels integriertem Ride-by-Wire-System auch das kontrollierte Öffnen der Drosselklappe. Das DQS EVO nutzt zudem Informationen über den Schräglagenwinkel, um die Stabilität des Motorrads beim Schalten in Kurven zu maximieren.

Scheinwerfer und Blinker

Der neue Voll-LED-Scheinwerfer der SuperSport 950 ist das Ergebnis eines sorgfältigen Designprozesses. Ziel war es, eine ästhetische Verbindung mit der supersportlichen Panigale zu schaffen und die SuperSport 950 auf der Straße unverwechselbar zu machen. Der Frontscheinwerfer zeichnet sich durch das LED-Tagfahrlicht (DRL) aus, das eine perfekte Sichtbarkeit des Fahrzeugs am Tag garantiert. Gleichzeitig verstärkt die besondere Form das Familiengefühl mit dem Superbike Panigale.

937

Hubraum

in ccm Hubraum

81

Nennleistung

in kW (110 PS) bei 9.000 U/min

5,6

Verbrauch

in l/100 km

134

CO2 Emission

in g/km

mOTOR

Testastretta 11°

Die neue SuperSport 950 wird vom 937 ccm großen Zweizylinder Ducati Testastretta 11° Motor angetrieben.

Euro 5-Norm

Mit Euro 5-Homologation erreicht die neue SuperSport 950 ein herausragendes Leistungsniveau. Die Ducati-Techniker haben die Maschine mit einer maximalen Leistung von 110 PS (81 kW) bei 9.000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 93 Nm bei 6.500 U/min ausgestattet.

Getriebe und Kupplung

Die Kupplung der neuen SuperSport 950 ist eine mechanisch bestätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung, was eine reibungslose Rückmeldung garantiert. Zusätzlich besitzt die SuperSport 950 einen selbstentlüftenden Kupplungshauptzylinder.

Wartungsintervalle

Der neue flüssigkeitsgekühlte Testastretta-Motor 937 ist dank einer sorgfältigen Überarbeitung aller Komponenten äußerst zuverlässig und dank langer Wartungsintervalle günstig im Unterhalt. Die Ölwechsel sind auf 15.000 km festgelegt, die Inspektion des Ventilspiels ist nur alle 30.000 km erforderlich.

Sicherheit

Kurven-ABS

Die SuperSport 950 ist mit einem Brembo-Bremssystem ausgestattet, das über ein Bosch 9,1 MP ABS mit Mehrfachkalibrierung und integriertem Drucksensor gesteuert wird. Das Kurven-ABS von Bosch verhindert zuverlässig das Blockieren der Räder selbst in Schräglage sowie das bremsbedingte Anheben des Hecks, wodurch der kürzeste Bremsweg und eine hohe Stabilität gewährleistet werden.

Ducati Traction Control

Die Ducati Traction Control der SuperSport 950 arbeitet mit einer 6-Achsen-Trägheitsplattform (IMU) von Bosch zusammen. Die „Inertial Measurement Unit“ misst permanent Parameter wie Rollrate, Gierrate, Längsbeschleunigung, Querbeschleunigung und Vertikalbeschleunigung des Motorrads. Dadurch ist die IMU in der Lage, erforderliche Eingriffe mit sehr viel größerer Genauigkeit zu steuern als eine herkömmliche Traktionskontrolle. Das gewährleistet stets volle Kontrolle des Motorrads und idealen Schlupf an den Rädern (basierend auf dem Niveau der eingesetzten DTC EVO).

Ducati Wheelie Control

Die neue SuperSport 950 verfügt serienmäßig über Ducati Wheelie Control (DWC) EVO und unterstreicht damit ihre sportliche Seele. Mehrstufig regelbar verhindert das elektronische Assistenzsystem das unkontrollierte Steigen des Vorderrads. Auf diese Weise ermöglicht DWC EVO maximale Beschleunigung und erhöht die Sicherheit. Dank des Zusammenspiels mit der 6-Achsen-IMU von Bosch erkennt das System frühzeitig mögliche Lupfer und greift ein, um das Vorderrad am Boden zu halten und die Performance-Wünsche des Fahrers noch präziser umzusetzen.

chassis

Rahmen

Der leichte, aber extrem robuste Gitterrohrrahmen der neuen SuperSport 950 nutzt den Motor als tragendes Element des Fahrwerks. Der Hauptrahmen aus Stahl ist mit den Zylinderköpfen verschraubt, während der stählerne Hilfsrahmen an den seitlichen Grundplatten befestigt ist. Diese Bauart ermöglicht einen sehr kompakten, leichten Rahmen mit hoher Torsionssteifigkeit. Eine ideale Voraussetzung, um die dynamischen Qualitäten der SuperSport 950 noch weiter zu verbessern. Die Rahmenkonstruktion mit tragendem Motor führt zu einem Leergewicht von nur 218 kg.

Federung

Die SuperSport 950 federt vorn mit einer voll einstellbaren Upside-down-Gabel von Marzocchi. Der Gabelrohrdurchmesser beträgt 43 mm. Hinten setzt Ducati auf ein progressives Fahrwerk mit voll einstellbarem Sachs-Monoshockfederbein und Einarmschwinge aus Aluminium.

Bremsen

Optimale Bremsleistung, leicht und präzise zu dosieren: Das ist das Ziel der Ducati-Ingenieure, die in enger Zusammenarbeit mit Brembo für die SuperSport 950 ein Bremssystem der Spitzenklasse entwickelt haben. Die Komponenten zählen zum Besten, was es derzeit gibt: halbschwimmende 320-mm-Doppelscheibenbremse vorne, radial montierte Monobloc-Brembo-M4-32-Vierkolbensättel und Radialpumpe. Hinten packt eine 245-mm-Scheibenbremse mit Zweikolben-Sattel zu.

Reifen und Felgen

Die Leichtmetallräder tragen zur Wendigkeit und Leichtigkeit der neuen SuperSport 950 bei. Die Maße: 3,5 x 17" vorne und 5,5 x 17" hinten, bereift mit Pirelli Diablo Rosso III in 120/70 ZR14 vorne und 180/55 ZR14 hinten. Eine besondere Wahl, um die Sportlichkeit der SuperSport 950 sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn zu unterstützen.

Sofort verfügbare neue Ducati Motorräder

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe grau

Leistung 82 kW / 112 PS

Kilometer-Stand 1 km

12.395 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12432

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe grau / aviator grey

Leistung 125 kW / 170 PS

Kilometer-Stand 5 km

23.735 €  
 

Fahrzeug-Nr.   11525

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe weiss / iceberg white

Leistung 54 kW / 73 PS

Kilometer-Stand 1 km

13.095 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12378

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe schwarz

Leistung 54 kW / 73 PS

Kilometer-Stand 5 km

9.695 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12446

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe rot

Leistung 125 kW / 170 PS

Kilometer-Stand 5 km

24.235 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12374

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe schwarz / black / saturn grey

Leistung 115 kW / 156 PS

Kilometer-Stand 1 km

30.335 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12443

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe rot

Leistung 83 kW / 113 PS

Kilometer-Stand 5 km

14.735 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12303

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe rot

Leistung 81 kW / 110 PS

Kilometer-Stand 1 km

14.595 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12420

 

Fahrzeugart Neufahrzeug

Farbe grau

Leistung 54 kW / 73 PS

Kilometer-Stand 1 km

12.195 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12407

Gebrauchte Ducati Motorräder

Erstzulassung 01.02.2014

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 114 kW / 155 PS

Kilometer-Stand 48.501 km

10.980 €  
Mehrwertsteuer ausweisbar  

Fahrzeug-Nr.   11735

Erstzulassung 01.06.2017

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe grau / mattgrau

Leistung 80 kW / 109 PS

Kilometer-Stand 24.934 km

9.290 €  
Mehrwertsteuer ausweisbar  

Fahrzeug-Nr.   12403

Erstzulassung 01.03.2018

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot / pikes peak

Leistung 116 kW / 158 PS

Kilometer-Stand 14.613 km

18.980 €  
Mehrwertsteuer ausweisbar  

Fahrzeug-Nr.   12455

Erstzulassung 01.07.2020

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 83 kW / 113 PS

Kilometer-Stand 22.438 km

13.690 €  
Mehrwertsteuer ausweisbar  

Fahrzeug-Nr.   12216

Erstzulassung 01.04.2022

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 114 kW / 155 PS

Kilometer-Stand 2.185 km

18.990 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12139

Erstzulassung 01.04.2022

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe weiss

Leistung 114 kW / 155 PS

Kilometer-Stand 3.450 km

19.390 €  
Mehrwertsteuer ausweisbar  

Fahrzeug-Nr.   12377

Erstzulassung 01.03.2022

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 158 kW / 215 PS

Kilometer-Stand 4.597 km

23.990 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12039

Erstzulassung 01.04.2022

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 153 kW / 208 PS

Kilometer-Stand 2.999 km

23.990 €  
 

Fahrzeug-Nr.   12091

Erstzulassung 01.01.2017

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 81 kW / 110 PS

Kilometer-Stand 17.780 km

10.480 €  
Mehrwertsteuer ausweisbar  

Fahrzeug-Nr.   9325

Erstzulassung 01.03.2018

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 81 kW / 110 PS

Kilometer-Stand 12.458 km

12.890 €  
Mehrwertsteuer ausweisbar  

Fahrzeug-Nr.   12478

Erstzulassung 01.03.2022

Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug

Farbe rot

Leistung 81 kW / 110 PS

Kilometer-Stand 6.450 km

13.490 €  
 

Fahrzeug-Nr.   11991