BMW R 1250 GS
MIT NEUEM ANTRIEB INS ABENTEUER.
Die neue BMW R 1250 GS: Hier trifft geballte Performance auf beeindruckende Effizienz. Mit der neuen BMW R 1250 GS erlebst Du den neuen Boxer jetzt noch direkter. Die Hubraumerhöhung bringt Dir mehr Performance – 100 kW (136 PS) und 1250 ccm. Die variable Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam sorgt für souveräne Kraftentfaltung – im hohen und niedrigen Drehzahlbereich. Ob in der Stadt, auf der Landstraße oder natürlich Offroad: Mit jedem Meter gewinnst Du mehr Freiheit und spürst den Fahrspaß noch intensiver. Neue Styles und Farben, zahlreiche technische Details und spannende Ausstattungsoptionen forcieren den Charakter der neuen BMW R 1250 GS.
Offroad pur mit der BMW R 1250 GS.
Performance, Effizienz, Kontrolle.
Der Boxermotor der neuen R 1250 GS fasziniert in seiner Vielfalt vom ersten Augenblick an. Unnachahmlich spürst Du seinen Charakter – in jedem Drehzahlbereich. Er bietet Dir mehr Performance bei gleichzeitig mehr Laufruhe in niedrigen Drehzahlen. Die variable Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam sorgt für eine über den gesamten Drehzahlbereich kraftvollere Drehmomententwicklung und bietet dadurch mehr Kontrolle in jeder Fahrsituation. Das heißt: Kraft, wann immer du Kraft brauchst. Mehr Hubraum, mehr Leistung – bei höherer Effizienz. Der starke Durchzug bei weniger Gangwechseln geben Dir Souveränität. Kurz: Du spürst die Energie des Boxers jetzt noch direkter.
1.254
Hubraum
in ccm Hubraum
100
Nennleistung
in kW (136 PS) bei 7.750 U/min
200
V-Max
in km/h
4,75
Verbrauch
in Litern, Verbrauch auf 100 km nach WMTC
110
CO2 Emission
in g/km, CO2 Emission nach WMTC
Dynamic Brake Control.
DBC unterstützt Dich bei Notbremsungen, indem es der oftmals ungewollten Gasbetätigung in einer solchen Ausnahmesituation entgegenwirkt. Der Eingriff in die Motorsteuerung reduziert das Motordrehmoment. Gleichzeitig wird die Bremsleistung am Hinterrad erhöht. Die Folge: mehr Sicherheit durch eine bestmögliche Nutzung des Bremsvermögens zur Stabilisierung Deines Bikes sowie eine Verkürzung des Bremsweges.
